Parametry
Zaujalo mě
- zádový systém, výborně odvětratelný a dobře sedící na zádech
- oddělitelný sedací vrchlík s možností použití jako ledvinka
- množství kapes a komor
Shrnutí recenze
Nový batoh Osprey Atmos AG 65 je ověnčen několika cenami z outdoorových časopisů a veletrhů, což je v mnoha ohledech více než oprávněné, neboť klasických prvků bylo při jeho konstrukci použito pomálu. Atmos AG 65 vyniká novým zádovým systémem AntiGravity, pro co nejpohodlnější nošení a maximální odvětrání.
PODROBNÝ POPIS
Na vyzkoušení jsme měli batoh ve velikosti 65 litrů, což je ideální pro jeho předpokládané použití na vícedenní přechody nebo náročnější jednodenní výlety nesourodých dvojic, kdy jeden z dvojice nese téměř vše. Základní řešení batohu je jedna z mála standardních vlastností – dvě velké vnitřní komory, které je možné snadno spojit do jedné. V hlavní komoře je potom ještě klasická zádová kapsa na hydrovak.
Z vnějšku je batoh na první pohled vybaven velkým množstvím kapes nejrůznějšího určení a velikostí, ať už kapsami nebo komorami krytými zipem či otevřenými. Dvě zipem kryté kapsy jsou na bederním pásu, další dvě otevřené kapsy na láhve jsou z boku na hlavní komoře batohu. Dvě kapsy jsou kryté vertikálním zipem v čele batohu, kde se nachází ještě velká elastická kapsa zavíratelná přezkou. Ve vrchlíku jsou potom dvě zipem uzavíratelné kapsy. Samozřejmostí jsou kompresní popruhy po stranách batohu, stejně jako úchyty na cepíny či hůlky. Na ramenním popruhu a na rozhraní zad a bederáku jsou potom další oka na připevnění různého lehkého materiálu.
Vrchlík batohu lze použít jako ledvinku pro krátké výlety se základnou. Jeho použití coby ledvinky je však omezeno délkou popruhů, které umožňují pohodové zapnutí do obvodu přibližně 85 cm kolem pasu. Pro toto použití je také na vnitřní straně vrchlíku použito odvětrávané polstrování za účelem příjemnější nošení, ale třeba také pro jeho použití jakožto podložky pro sezení (pokud je ve vrchlíku pouze textil a ne ledovcové brýle). Zvláštně ale prakticky je řešené uzavírání batohu při oddělaném vrchlíku (opět pro použití např. ve dvojici, jeden nalehko s ledvinkou, druhý natěžko s batohem) – překrytí z čela batohu k zádům a uzavření pomocí dvou přezek, aby byla kryta hlavní komora před deštěm a prachem. Standardem bývá, že jsou batohy na vrcholu hlavní komory stažitelné rychlosvorkou, kde nám pak vzniká malý otvor, kterým se do batohu může přeci jen něco dostat. Oddělitelná (připevněná suchým zipem) je pláštěnka skrytá v jedné ze dvou malých kapes vrchlíku batohu.
Nosný systém batohu určeného pro muže (dámská verze tohoto batohu se prodává pod označením Aura AG) je v nabídce ve velikosti M a L. Testovaný kus velikosti L byl navržen spíše pro vyšší postavy, když minimální velikost nastavení zádového systému je pro postavu o výšce 170 cm a více s příslušnou délkou zad. Maximální nastavení nebylo vyzkoušeno, ale s posunem celých zad a prodloužením ramenních popruhů, které se v horní části vsouvají do sebe, by to mělo být plně vyhovující i pro výšku postavy nad 190 cm.
Zádový systém AntiGravity je na batohu asi to nejlepší, i když na první pohled může u mnohých vzbuzovat nedůvěru svým „odlehčeným“ vzhledem. Klasické plné nebo profilované polstrování je nahrazeno síťovinou, což by mělo zajistit velmi dobré odvětrávání za teplého počasí. Při zkoušení batohu v jarních a letních měsících bylo počasí teplé až dost. Záda i ramena se pod nákladem potí vždycky nejvíce, ale v tomto případě byl tepelný komfort srovnatelný s ostatními částmi těla, a to jak při rychlé chůzi v rovinatém terénu, stejně tak jako při výstupu do strmého kopce. Obsah batohu měl přitom hmotnost přes 10 kg a na zádech seděl jako ulitý. K tomu dopomohl i netradiční bederní pás s dvojitou konstrukcí.
Na rozdíl od předchozího modelu, je současný bederní pás konstrukčně pevně spojen se zádovým systémem a využívá tak i jeho předností. Z vnějšku jsou na bederním pásu po obou stranách velké kapsy uzavíratelné zipem, blíže tělu potom pevné výztuhy, které u samotného těla přecházejí v polstrování kryté shora jemnou síťovinou. Přes počáteční nedůvěru kvůli poměrně velké pevnosti bederního pásu, zda nebude nepříjemně tlačit, se ukázalo, že v praxi funguje výborně a je velmi pohodlný. Při zkoušení jsme při jeho plném zapnutí ověřili, že minimální obvod pasu je 69 cm, takže těm, co mají méně, bude volný. Přehnaně dlouhé jsou naopak nastavovací bederní popruhy a dovolují celý batoh zapnout i pro obvod kolem pasu do 120 cm. Objemnějším postavám ale předtvarovaný bederák zase brání komfortnímu nošení, zkrátka nejde rozevřít na takové rozměry, což jsme si vyzkoušeli na jednom nejmenovaném kolegovi.
Ještě bych rád zmínil jeden nestandardní prvek, se kterým se už ale kolegové v redakci setkali u jiných batohů, a tím je zip v horní části zevnitř hlavní komory, jehož jezdec je otočen do kapsy, takže je poutko uvnitř a zip se jen těžko otevírá. Jeho funkční smysluplnost tak není vůbec jasná. Ale jelikož je tato kapsa určena pouze výztuhám zádového systému, zřejmě se tím výrobci brání jinému použití a ostré zobáčky zipů tak alespoň neubližují vkládanému materiálu.
Z celkového pohledu je Osprey Atmos AG (a jeho sestra Aura AG) dobře zpracovaný batoh s inovativními prvky, na což jsme u amerického výrobce zvyklí. Mezi ostatními batohy na trhu vyčnívá především neortodoxním řešením zádového systému a bederního pásu, jejichž odvětrávání funguje opravdu skvěle. Svou konstrukcí není určen pro každý typ postavy, ale komu padne, ten už ho jen tak za jiný měnit nebude. Nabízí se jak v testované variantě o objemu 65 l, tak i jako menší – 50l.
